Qu’est-ce que le terme frais accessoires signifie lorsque vous expédiez des palettes? La division de la logistique de FlagShip a créé une liste des frais accessoires les plus fréquents et de leur signification pour simplifier l’expédition de vos gros envois.
Si votre entreprise expédie dans d’autres pays, que ce soit pour importer ou exporter des biens, vous êtes considérés comme un « expéditeur international ». Et en tant qu’entreprisse qui expédie à l’international …
Avez-vous un gros envoi particulier que vous ne savez pas comment expédier? Chez FlagShip, aucun envoi n’est trop gros ou trop petit. Notre division de la logistique offre des services de chargement partiel (LTL), de chargement complet (TL), CPC et CCC à l’intérieur du Canada, transfrontaliers et à l’étranger.
Vous devez savoir que tous les colis expédiés internationalement passent par les douanes et que chaque pays a ses propres exigences d’importation pour différents produits. Voici certains règlements que nous avons recueillis en aidant nos clients.
Lorsque vous préparez un envoi sur palettes pour une expédition à travers le Canada, la première question à vous poser (ou préoccupation à tenir en compte) devrait être la suivante : à quel point le délai de livraison de mon envoi est-il critique?
Les envois internationaux peuvent être assez complexes. Si les taxes/droits, les douanes et les codes harmonisés vous stressent, vous devriez rechercher une entreprise d’expédition internationale qui peut vous aider.
Si un envoi est trop grand pour par un service de messagerie, FlagShip pourra prendre des dispositions pour obtenir un service que l’on appelle LTL ou TL.
Chez FlagShip, aucun envoi n’est trop gros ou trop petit. Nos services de transport par camion visent les clients qui doivent expédier des envois sur palettes par camion en lots brisés (LTL ou LessThanTruckload) ou en lots complets (TL ou TruckLoad).
